11 червня, у перший день дії безвізового режиму між Україною та ЄС, з Києва до Перемишля вирушить "Перший безвізовий поїзд" з активістами, експертами та журналістами.
Непрозорі кадрові призначення, маніпуляції з держзакупівлями і фітосанітарним контролем, "вагонний рекет" — в транспортній галузі балом продовжують правити корупціонери. (рос.)
7 червня 2017, 12:44 — Публікації — Микола Топалов, ЕП
Міністр інфраструктури України Володимир Омелян підтримує ідею обмеження автобусного і залізничного сполучення з Російською Федерацією і встановлення візового режиму між обома країнами.
"Приміські перевезення принесли нам торік близько 4,7 мільярда гривень збитків. На контроль ми витрачаємо 150 мільйонів гривень. Виходить, що нам вигідніше безкоштовно возити пасажирів приміських поїздів, тоді збитки скоротяться на 150 мільйонів", – сказав він.
"Завершують рейси ті вагони, які рухалися на Україну, а ті вагони, які там були, порожні, відправляються в Росію. Після завершення цих операцій ми припинимо діяльність на території України", – сказав Тайчер.
За інформацією "Комерсанта", заборону на пасажирські перевезення введуть з 1 липня 2017 року, бо російська залізниця продовжує відправляти поїзди в підконтрольні сепаратистам райони Донецької та Луганської областей.
Україна та Іран домовились про запуск тестового потягу з метою транспортування сільськогосподарської продукції, в першу чергу, зернових, з України до Ірану.
Міжнародні авіалінії України запроваджують збір в розмірі 9 доларів при бронюванні через агентства, що працюють через глобальні системи Amadeus, Sabre, Travelport і Travelsky.
Користувачі соцмережі, які минулого тижня дивувалися, чому станція "Лівобережна" після ремонту не зовсім не схожа ту, яка була на проекті, нині вже просто обурюються – ремонт виконали украй неякісно. Фото.