Державна фіскальна служба засекретила інформацію щодо джакузі, боксерського рингу та інших речей, що були виявлені після втечі екс-глави Міндоходів Олександра Клименка.
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області 31 серпня за результатами тендеру уклала угоду з ТОВ "ПБС" на поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-09 Мукачеве-Львів вартістю 325,96 млн гривень.
Закон, справжнім автором якого є міністерство Авакова, дозволить Януковичу і Ко повернути грошову вартість їхнього майна в Україні, та здатний заблокувати пошук активів, виведених за кордон.
4 вересня 2015, 10:17 — Публікації — Сергій Сидоренко, ЄП
Поблизу Артемівська Служба безпеки України затримала громадянина, який намагався переправити на тимчасово окуповані території 1,7 мільйона російських рублів.
У найближчий тиждень на розгляд ВР надійде урядовий проект змін до держбюджету на 2015 рік, яким з 1 вересня пропонується підвищити рівень прожиткового мінімуму.
Рада директорів Світового банку на засіданні 25 серпня схвалила виділення Україні другої багатосекторної позики на політику розвитку (DPL-2) в обсязі 500 млн доларів.
Уряд вніс на розгляд Верховної Ради законопроект, за яким акцизний збір від імпортних нафтопродуктів має цільовим способом спрямовуватися безпосередньо в дорожній фонд.
Національний банк заборонив реєструвати зміни до договорів про залучення резидентами кредитів в іноземній валюті від нерезидентів у разі, якщо ці зміни передбачають заміну кредитора або боржника.
Заступник директора-розпорядника Фонду гарантування вкладів фізичних осіб Андрій Оленчик заявив, що в окупованому Криму Фонд нічого повертати не збирається.
У першому півріччі 2015 року за допомогою систем переказу коштів, створених резидентами і не резидентами, в Україну було переказано 1,173 млрд доларів.
Фонд гарантування вкладів фізичних осіб забезпечить виплати коштів в межах гарантованої суми вкладникам неплатоспроможних банків, які проживають на тимчасово окупованій території АР Крим та міста Севастополь.
Для відновлення українських автомобільних доріг і приведення їх до якісного рівня необхідно щороку виділяти від 50 до 100 млрд грн протягом 10-20 років.
Кардинальної зміни ситуації в автодорожній галузі в Україні в поточному році не відбудеться, оскільки Держагентство автомобільних доріг України відчуває гострий брак коштів на ремонт та утримання доріг.