Продажі китайських автомобілів у Росії стрімко зросли після того, як західні санкції змусили відомі бренди припинити співпрацю з Москвою і наразі Росія стала найбільшим ринком збуту для автовиробників із Китаю.
У жовтні 2024 року український автопарк поповнили 4277 автотранспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Відносно минулого року жовтневий попит на електромобілі зменшився на 5%.