Українські експерти й надалі працюють на місці катастрофи літака МАУ в Ірані з метою детального розслідування причин та остаточного встановлення істини.
Голова Служби безпеки України Іван Баканов заявив, що іранська влада підтвердила першу версію розслідування катастрофи літака МАУ рейсу PS 752, до якої схилялася СБУ.
Президент авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) Євгеній Дихне заявив, що в МАУ не сумнівалися в тому, що їхній літак і екіпаж не могли стати причиною авіакатастрофи 8 січня.
На борту літака рейсу PS 752 Тегеран-Київ авіакомпанії МАУ, що розбився 8 січня в Ірані, перебувало 57 громадян Канади, а не 63, як повідомлялося раніше.
За допомогою іранської влади з місця падіння літака МАУ під Тегераном вдалося "забрати постронніх", чий доступ туди від початку ускладнював розслідування.
Україна заборонила національним авіаперевізникам виконувати польоти в Ірак і Іран до кінця розслідування авіакатастрофи українського лайнера під Тегераном.
Україна отримала доступ до чорних скриньок літака МАУ, який розбився під Тегераном, та записів диспетчерів з центру управління польотами аеропорту іранської столиці.
Європейська комісія заявила, що на цьому етапі розслідування катастрофи літака МАУ немає переконливих доказів щодо причини падіння українського лайнера, на борту якого перебувало 176 осіб.
Президент України Володимир Зеленський і глава МЗС Вадим Пристайко зустрілися з представниками США і отримали важливі дані щодо авіакатастрофи МАУ поблизу Тегерана.
Вища рада правосуддя звільнила суддю Баришівського районного суду Київської області Олену Литвиненко, яка винесла ухвалу про призупинення ліцензії авіаперевізника SkyUp.
Глава агентства цивільної авіації Ірану Алі Абедзадех заявив, що ракетна атака на український літак була "науково неможливою, і подібні чутки не мають сенсу".