В Киеве запустят 12 маршрутов ночного транспорта
Коммунальное предприятие "Киевпасстранс" намерено запустить в эксплуатацию 12 наземных маршрутов транспорта, который будет курсировать ночью.
Об этом в интервью агентству "Интерфакс-Украина" рассказал глава предприятия Сергей Майзель.
По его словам, указанные маршруты свяжут с центром города все микрорайоны Киева.
Среди них: №131 "Европейская площадь" – ж/д вокзал – "Беличи";
№132 "ж/д вокзал – "Европейская площадь" – м."Тараса Шевченко" – жилмассив Оболонь";
№133 "ж/д вокзал – м."Лукьяновская" – жилмассив "Виноградарь";
№134 "ж/д вокзал – м. "Голосеевская"– жилмассив "Теремки 1";
№135 "ж/д вокзал – Лыбидская площадь – проспект Науки;
№136 Кадетский гай – ж/д вокзал – жилмассив "Троещина";
№137 "ж/д вокзал – жилмассив "Позняки" – жилмассив "Осокорки" – жилмассив Харьковский";
№138 "ж/д вокзал – м."Арсенальная" – проспект Воссоединения – "ДВРЗ";
№139 "Европейская площадь" – ж/д вокзал – жилмассив "Борщаговка";
№140 "ж/д вокзал – жилмассив "Русановка" – жилмассив "Лесной";
№141 жилмассив "Позняки" – ул.Привокзальная – м."Дарница" – жилмассив "Троещина";
№142 "ж/д вокзал – ул. Майдан Незалежности – жилмассив "Минский".
Ранее сообщалось, что "Киевпасстранс" в рамках пилотного проекта намерен запустить три ночных городских автомаршрута .
Компания изыскала дополнительный подвижной состав для запуска проекта.
Говоря о тарифе проезда в ночном маршруте, на предприятии отмечали, что это не будет стандартный тариф в 3 или 4 грн, поскольку, как минимум, оплата работы водителей, должна проводиться по ночной повышенной ставке. Таким образом, тариф может составить 10-15 грн за поездку. Эти вопросы будут изучаться по ходу работы пилота.
На предприятии рассчитали, что для выхода на безубыточный, нулевой показатель, такой маршрут должен перевозить не менее 20 пассажиров в час. Все эти маршруты новые, не дублируют существующие.
