На "Крещатике" будет горизонтальный эскалатор

Понедельник, 21 января 2008, 15:14

Решить проблему загруженности пересадочных станций предприятие "Киевский метрополитен" намерено благодаря организации новых переходов и открытию новых веток метро.

Об этом на пресс-конференции сообщил начальник метрополитена Петр Мирошников, передает Лига.

Мирошников отметил, что для решения проблем загруженности пересадочных станций руководство метрополитена разработало два проекта.

Первый касается внедрения горизонтального эскалатора на переходе "Майдан незалежности" - "Крещатик", что позволит увеличить пассажиропоток на данном переходе на 15%.

Второй проект предусматривает строительство перехода на станции "Театральная"-"Золотые ворота". Разработка проекта обошлась "Киевскому метрополитену" в 5 млн.грн., а на его реализацию понадобится 300 млн.грн. Этот проект метрополитен намерен реализовать за 3,5 года.

Кроме того, разгрузить пересадочные станции позволит строительство и открытие новых веток метро, - считает Мирошников.

Ранее сообщалось, что проектный институт "Укрметротунельпроект" по заказу коммунального предприятия "Киевский метрополитен" разработал проекты строительства второго пересадочного узла между станциями "Золотые ворота" и "Театральная".

Напомним, на сегодняшний день пассажиропоток, проходящий через станции столичного метрополитена в часы пик, превышает пропускную способность нынешних его конструкций.

В связи с этим киевская власть постоянно применяет меры по распределению пассажиропотоков. Так, на пересадочном узле "Театральная" - "Золотые ворота" установлена специализация движения пассажиров по переходным тоннелям.

В утренние часы пик установлено дежурство работников военизированной охраны с 7:30 до 9:15.

Напомним также, что киевский метрополитен, открытый для пассажиров в 1960 году, состоит из трех линий протяженностью 56,5 км, на которых расположены 45 станций.

Пассажирооборот метрополитена составляет около 2,3 млн. человек в сутки. К 2012 году метрополитен планирует "пополнить" 20-ю новыми станциями. В результате этого протяженность линий метрополитена увеличится на 20 км.