В "фосфорной" аварии осталось только 2 версии

www.ПРАВДА.com.ua — Вторник, 31 июля 2007, 08:28

Львовская областная прокуратура считает наиболее возможными версиями аварии поезда, который перевозил желтый фосфор, во Львовской области нарушения правил безопасности при загрузке фосфора и ненадлежащее состояние путей на участке, где произошла авария.

Об этом "Украинским новостям" сообщил представитель прокуратуры.

"Осталось 2 из 4 версий", - сказал он.

По его словам, окончательные причины аварии будут установлены после того, как прокуратура получит официальные результаты служебного расследования "Укрзализныци".

Ранее прокуратура Львовской области рассматривала 4 возможных причины аварии поезда: неправильные действия работников локомотивной бригады, несоблюдение правил безопасности при загрузке груза в цистерны и его перевозке, ненадлежащее состояние колеи на этом участке, вмешательство посторонних лиц.

Генеральная прокуратура возбудила уголовное дело по факту схождения с железнодорожных путей 15 цистерн с желтым фосфором товарного поезда соединения "Здолбунев-Клепатров" во Львовской области.

Дело возбуждено на основании части 2 статьи 276 Уголовного кодекса, который предусматривает лишение свободы на срок от 2 до 7 лет работника железнодорожного транспорта, при нарушении им правил безопасности движения или эксплуатации транспортного средства, причиняющем большие материальные ущербы или средние и тяжелые травмы пострадавшим.

Как известно, 15 цистерн с желтым фосфором, направлявшиеся из Казахстана в Польшу 16 июля сошли с колеи в Бусском районе Львовской области на перегоне "Красное-Ожидов".

Из-за вытекания фосфора с одной цистерны произошло самовоспламенение 6 цистерн. Во время гашения пожары образовалось облако из продуктов горения зоной поражения около 90 кв. км.

В зону поражения попали 14 населенных пунктов Бусского района и отдельные территории Радеховского и Бродовского районов области. 16 июля пожар был ликвидирован.

27 июля работы по устранению последствий чрезвычайной ситуации были завершены, и фосфор был отправлен эшелоном в сопровождении пожарных поездов назад в Казахстан.