Chevron обсуждает условия использования "Одесса-Броды"
Понедельник, 16 февраля 2004, 14:27
Американская нефтяная компания Chevron Texaco заинтересована в формировании новых путей экспорта нефти в Европу и ожидает от Украины ясности в тарифной политике предлагаемого Киевом маршрута транспортировки по нефтепроводу "Одесса – Броды", который планируется достроить до польского Плоцка.
Об этом агентству "Интерфакс-Украина" сообщил в телефонном интервью главный менеджер по связям с общественностью Chevron Texaco - Eurasia Стив Колвилл.
"Чтобы сделать нефтепровод эффективным, надо, чтобы он был физически достроен, надо иметь конечных потребителей, а также людей, которые закачают нефть с этого конца", - отметил Колвилл.
"И это требует не только физической достройки нефтепровода, это требует соглашений по тарифам, чтобы знать, сколько это будет стоить. До этого невозможно будет сделать никаких коммерческих предложений. Мы не делали никаких коммерческих предложений и не заключали соглашений о закачке нефти в трубопровод", - сказал он.
Колвилл отметил, что Chevron Texaco - Eurasia, как любой другой производитель в регионе, заинтересована использовать максимум возможностей экспорта продуктов в Европу, поэтому изучает возможность использования нефтепровода "Одесса – Броды".
Он добавил, что решение достроить нефтепровод до Плоцка является правильным, так как "чтобы получить выгоду и коммерческие возможности, есть смысл, чтобы нефть текла настолько близко к Центральной Европе, насколько возможно".
Однако, подчеркнул Колвилл, и в этом случае тарифная политика является определяющей, так как без нее невозможно осуществить коммерческую оценку эффективности проекта.
"Зная, что трубопровод строится, надо знать тарифы, чтобы люди, как мы, могли судить о стоимости транспортировки нефти по этому маршруту по сравнению с другими", - сказал он.
По его словам, в настоящее время Chevron обсуждает с украинской стороной условия, при которых американской компании было бы интересно использовать этот нефтепровод.
"Мы не переходили к обсуждению цифр и чего-либо другого. Мы высказали наш взгляд, что мы заинтересованы в этом, а также сообщили, что нам необходимо знать перед тем, как мы скажем, что мы можем использовать его (нефтепровод), например, тарифы", - сказал в заключение главный менеджер по связям с общественностью Chevron Texaco - Eurasia.
Первая очередь нефтетранспортной системы "Одесса – Броды" сдана в эксплуатацию в мае 2002 года. Минтопэнерго недавно сообщило, что ряд работающих в Каспийском регионе компаний заявил о готовности транспортировать нефть по "Одесса – Броды" в прямом направлении.
В частности, по словам министра топлива и энергетики Украины Сергея Ермилова, Chevron в конце января предложила Украине начать транспортировку нефти уже в нынешнем году.
Кабинет министров 4 февраля этого года принял решение об использовании нефтепровода "Одесса – Броды" в прямом направлении. В рамках этого решения правительство создаст рабочую группу, которая будет решать с владельцами нефти вопросы совместного использования нефтепровода. Правительство также поддержало законопроект о передаче в концессию нефтепровода "Одесса – Броды" и МНТ "Южный".
Об этом агентству "Интерфакс-Украина" сообщил в телефонном интервью главный менеджер по связям с общественностью Chevron Texaco - Eurasia Стив Колвилл.
"Чтобы сделать нефтепровод эффективным, надо, чтобы он был физически достроен, надо иметь конечных потребителей, а также людей, которые закачают нефть с этого конца", - отметил Колвилл.
"И это требует не только физической достройки нефтепровода, это требует соглашений по тарифам, чтобы знать, сколько это будет стоить. До этого невозможно будет сделать никаких коммерческих предложений. Мы не делали никаких коммерческих предложений и не заключали соглашений о закачке нефти в трубопровод", - сказал он.
Колвилл отметил, что Chevron Texaco - Eurasia, как любой другой производитель в регионе, заинтересована использовать максимум возможностей экспорта продуктов в Европу, поэтому изучает возможность использования нефтепровода "Одесса – Броды".
Он добавил, что решение достроить нефтепровод до Плоцка является правильным, так как "чтобы получить выгоду и коммерческие возможности, есть смысл, чтобы нефть текла настолько близко к Центральной Европе, насколько возможно".
Однако, подчеркнул Колвилл, и в этом случае тарифная политика является определяющей, так как без нее невозможно осуществить коммерческую оценку эффективности проекта.
"Зная, что трубопровод строится, надо знать тарифы, чтобы люди, как мы, могли судить о стоимости транспортировки нефти по этому маршруту по сравнению с другими", - сказал он.
По его словам, в настоящее время Chevron обсуждает с украинской стороной условия, при которых американской компании было бы интересно использовать этот нефтепровод.
"Мы не переходили к обсуждению цифр и чего-либо другого. Мы высказали наш взгляд, что мы заинтересованы в этом, а также сообщили, что нам необходимо знать перед тем, как мы скажем, что мы можем использовать его (нефтепровод), например, тарифы", - сказал в заключение главный менеджер по связям с общественностью Chevron Texaco - Eurasia.
Первая очередь нефтетранспортной системы "Одесса – Броды" сдана в эксплуатацию в мае 2002 года. Минтопэнерго недавно сообщило, что ряд работающих в Каспийском регионе компаний заявил о готовности транспортировать нефть по "Одесса – Броды" в прямом направлении.
В частности, по словам министра топлива и энергетики Украины Сергея Ермилова, Chevron в конце января предложила Украине начать транспортировку нефти уже в нынешнем году.
Кабинет министров 4 февраля этого года принял решение об использовании нефтепровода "Одесса – Броды" в прямом направлении. В рамках этого решения правительство создаст рабочую группу, которая будет решать с владельцами нефти вопросы совместного использования нефтепровода. Правительство также поддержало законопроект о передаче в концессию нефтепровода "Одесса – Броды" и МНТ "Южный".
