С Рождества в Киеве метро будет по карточкам
Пятница, 5 декабря 2003, 14:44
С 7 января 2004 года в Киеве вводятся в обращение бесконтактные карточки для проезда в метрополитене. Об этом сказал в пятницу в интервью журналистам директор Киевского метрополитена Николай Шавловский.
По его словам, до конца этого года завершатся работы по подготовке оборудования для введения карточек. На сегодня выполнено больше 90% работ, в том числе смонтировано компьютерное и коммуникационное оборудование во всех кассах, переоборудовано 217 турникетов (92% от запланированного количества) и установлено 40 новых турникетов.
По словам Шавловского, карточка рассчитана на 10 лет работы. Ее закладная стоимость составляет 12 грн. На карточке есть 16 информационных дорожек, среди которых лишь одна занята под собственно проезд в метро. Остальные дорожки могут использоваться в других целях, в частности, как банковская карточка. Шавловський отметил, что новые карточки являются одним из прототипов социальных карточек киевлян, которые намерены внедрять в столице.
Директор метрополитена сказал, что на протяжении следующих 18 месяцев планируется дооборудовать все кассы метро автоматизированными рабочими местами кассиров, переоборудовать остаток входных турникетов, разработать и оборудовать вестибюли станций автоматами пополнения ресурса проездных билетов.
По его словам, выполнение этого этапа разрешит также ввести гибкую систему тарифов для проездных билетов - в зависимости от дня недели, времени поездки; ввести групповые билеты и разнообразные дисконтные схемы.
Шавловский, в частности, отметил, что предполагается система скидок при покупке бесконтактных проездных билетов в зависимости от количества поездок: если покупается карточка на 1-5 поездок - потребитель платит 100% ее стоимости, за 6-10 – 90%, за 11-20 – 85%, за 21-50 – 80%, за 51-100 – 75%. Для 38-ми категорий льготников предполагается введение именных карточек на четко определенное количество поездок, которые каждый месяц должны пополняться.
Шавловский сказал, что в случае необходимости покупатель может возвратить карточку метрополитену: если пассажир пользовался ею год, ему возвратят 11 из 12 гривен ее заставной стоимости, если 2 года – 10 грн.
По словам Шавловского, необходимость введения бесконтактных карточек связана со значительной устарелостью магнитных карточек, которые используются в метро сейчас – речь, в частности, идет о низкой степени их защищенности и проблемах, которые возникают из-за того, что карточки являются контактными и могут быть повреждены. В новых проездных билетах предполагается встроенный защитный чип.
Он также рассказал, что на третьем этапе введения в действие автоматизированной системы прохода пассажиров в метро предполагается полный переход пассажиров на карточки нового образца (жетоны и старые магнитные карточки будут постепенно изыматься из обращения).
Директор метрополитена подчеркнул, что выполнение третьего этапа внедрения новой системы разрешит ввести в эксплуатацию систему оплаты в зависимости от дальности поездки.
УНІАН
По его словам, до конца этого года завершатся работы по подготовке оборудования для введения карточек. На сегодня выполнено больше 90% работ, в том числе смонтировано компьютерное и коммуникационное оборудование во всех кассах, переоборудовано 217 турникетов (92% от запланированного количества) и установлено 40 новых турникетов.
По словам Шавловского, карточка рассчитана на 10 лет работы. Ее закладная стоимость составляет 12 грн. На карточке есть 16 информационных дорожек, среди которых лишь одна занята под собственно проезд в метро. Остальные дорожки могут использоваться в других целях, в частности, как банковская карточка. Шавловський отметил, что новые карточки являются одним из прототипов социальных карточек киевлян, которые намерены внедрять в столице.
Директор метрополитена сказал, что на протяжении следующих 18 месяцев планируется дооборудовать все кассы метро автоматизированными рабочими местами кассиров, переоборудовать остаток входных турникетов, разработать и оборудовать вестибюли станций автоматами пополнения ресурса проездных билетов.
По его словам, выполнение этого этапа разрешит также ввести гибкую систему тарифов для проездных билетов - в зависимости от дня недели, времени поездки; ввести групповые билеты и разнообразные дисконтные схемы.
Шавловский, в частности, отметил, что предполагается система скидок при покупке бесконтактных проездных билетов в зависимости от количества поездок: если покупается карточка на 1-5 поездок - потребитель платит 100% ее стоимости, за 6-10 – 90%, за 11-20 – 85%, за 21-50 – 80%, за 51-100 – 75%. Для 38-ми категорий льготников предполагается введение именных карточек на четко определенное количество поездок, которые каждый месяц должны пополняться.
Шавловский сказал, что в случае необходимости покупатель может возвратить карточку метрополитену: если пассажир пользовался ею год, ему возвратят 11 из 12 гривен ее заставной стоимости, если 2 года – 10 грн.
По словам Шавловского, необходимость введения бесконтактных карточек связана со значительной устарелостью магнитных карточек, которые используются в метро сейчас – речь, в частности, идет о низкой степени их защищенности и проблемах, которые возникают из-за того, что карточки являются контактными и могут быть повреждены. В новых проездных билетах предполагается встроенный защитный чип.
Он также рассказал, что на третьем этапе введения в действие автоматизированной системы прохода пассажиров в метро предполагается полный переход пассажиров на карточки нового образца (жетоны и старые магнитные карточки будут постепенно изыматься из обращения).
Директор метрополитена подчеркнул, что выполнение третьего этапа внедрения новой системы разрешит ввести в эксплуатацию систему оплаты в зависимости от дальности поездки.
УНІАН
