"УКРТРАНСНАФТА" ПОГОДИЛАСЯ НА РЕВЕРС "ОДЕСА-БРОДИ"
П'ятниця, 3 жовтня 2003, 14:35
Наглядова рада ВАТ "Укртранснафта" у п'ятницю затвердила рішення прийняти пропозицію російської компанії ТНК-BP про надання в кредит технологічної нафти сорту Urals у кількості 380-420 тис. тонн для заповнення нафтопроводу "Одеса-Броди".
Як повідомили агентству в "Укртранснафті", за це рішення проголосувало 4 члени наглядової ради, проти - 3, утримався - 1.
Усього до складу наглядової ради ВАТ входить 10 чоловік.
Як повідомлялося, ТНК-ВР напередодні заявила про намір відмовитися від своєї пропозиції про постачання "Укртранснафті" нафти на умовах кредиту терміном на три роки для заповнення трубопроводу "Одеса-Броди", якщо Україна не прийме його до 8 жовтня.
Російська компанія пропонує використовувати нафтопровід "Одеса-Броди" для транспортування щорічно 9 млн. тонн російської нафти Urals в Одесу з подальшим відправленням її на експорт.
Як повідомляло агентство "Інтерфакс-Україна", перша черга нафтатранспортної системи "Одеса-Броди" була здана в експлуатацію в травні 2002 року. Її пропускна здатність - 9-14,5 млн. тонн нафти на рік з резервуарним парком 200 тис. кубометрів.
Морський нафтовий термінал "Південний" здатний приймати танкери дедвейтом до 100 тис. тонн. Передбачається розширення потужності нафтопроводу до 40-45 млн. тонн на рік з резервуарним парком 600 тис. кубометрів.
Спочатку нафтопровід "Одеса-Броди" передбачалося використовувати для транспортування легкої каспійської нафти в Європу.
Однак потім ряд російських нафтових компаній звернувся до глав урядів Росії й України з проханням сприяти реверсному використанню нафтопроводу для прокачування на експорт 9 млн. тонн нафти на рік.
Уряд України відклав остаточне рішення з питання визначення варіанта використання нафтопроводу "Одеса-Броди", вирішивши залучити на тендері незалежного експерта для оцінки перспектив його реверсної роботи для прокачування російської нафти в Одесу.
Заповнення нафтопроводу російською нафтою в якості технологічної має сенс лише при його використанні убік Одеси для прокачування російської нафти.
Інтерфакс-Україна
Читайте також:
Лобіст реверсу отримав нову посаду в "Укртранснафті"
Кучма перед ще одним історичним вибором
Як повідомили агентству в "Укртранснафті", за це рішення проголосувало 4 члени наглядової ради, проти - 3, утримався - 1.
Усього до складу наглядової ради ВАТ входить 10 чоловік.
Як повідомлялося, ТНК-ВР напередодні заявила про намір відмовитися від своєї пропозиції про постачання "Укртранснафті" нафти на умовах кредиту терміном на три роки для заповнення трубопроводу "Одеса-Броди", якщо Україна не прийме його до 8 жовтня.
Російська компанія пропонує використовувати нафтопровід "Одеса-Броди" для транспортування щорічно 9 млн. тонн російської нафти Urals в Одесу з подальшим відправленням її на експорт.
Як повідомляло агентство "Інтерфакс-Україна", перша черга нафтатранспортної системи "Одеса-Броди" була здана в експлуатацію в травні 2002 року. Її пропускна здатність - 9-14,5 млн. тонн нафти на рік з резервуарним парком 200 тис. кубометрів.
Морський нафтовий термінал "Південний" здатний приймати танкери дедвейтом до 100 тис. тонн. Передбачається розширення потужності нафтопроводу до 40-45 млн. тонн на рік з резервуарним парком 600 тис. кубометрів.
Спочатку нафтопровід "Одеса-Броди" передбачалося використовувати для транспортування легкої каспійської нафти в Європу.
Однак потім ряд російських нафтових компаній звернувся до глав урядів Росії й України з проханням сприяти реверсному використанню нафтопроводу для прокачування на експорт 9 млн. тонн нафти на рік.
Уряд України відклав остаточне рішення з питання визначення варіанта використання нафтопроводу "Одеса-Броди", вирішивши залучити на тендері незалежного експерта для оцінки перспектив його реверсної роботи для прокачування російської нафти в Одесу.
Заповнення нафтопроводу російською нафтою в якості технологічної має сенс лише при його використанні убік Одеси для прокачування російської нафти.
Інтерфакс-Україна
Читайте також:
Лобіст реверсу отримав нову посаду в "Укртранснафті"
Кучма перед ще одним історичним вибором
